حرائق سان تيلمو

نبدأ هذه المقالة بوصف حريق سان تيلمو. على الرغم من تسميتها “بالنار” ، إلا أنها في الواقع ليست كذلك. حريق سان تيلمو هو كهربائي، هذا هو واحد مظهر مرئي للكهرباء في الغلاف الجوي. لها الخصائص التالية:

• هي تصريفات كهربائية: متواصلة بشكل أو بآخر ، لا تتحرك وذات شدة طفيفة أو معتدلة ، على عكس البرق ، التي يكون تفريغها سريعًا ومتقطعًا وبكثافة عالية. في هذا المنشور الآخر يمكنك أن تقرأ عن هل البرق والرعد خطيران؟
• غالبًا ما تكون على شكل ريش أو أقواس: بألوان زرقاء وبنفسجية وحتى خضراء ، تكون مرئية بوضوح في الليل.
• تنبعث التصريفات من الأشياء الموجودة في مواضع مرتفعة و / أو مدببة: مثل قضبان الصواعق وصواري السفن ومقاييس شدة الريح وأبراج الجرس والمداخن وأطراف قرون الحيوانات.
• يمكن رؤيتها أيضًا في الطائرات أثناء الطيران: في أماكن مثل المراوح أو أطراف الأجنحة.
• في بعض الأحيان تكون مصحوبة بأصوات: مثل الهسهسة أو الأزيز.
• يرتبط بالمجالات الكهربائية القوية: مثل العواصف الرعدية وتساقط الثلوج بغزارة والرياح العاتية وكذلك عندما تحلق الطائرات في مناطق بها رماد بركاني.
• تم تغيير البوصلات مع وجودها كما هو كهربيولوجي.

ليس من المستغرب أنه عندما يمكن لأي شخص أن يلاحظ هذه الظاهرة الغامضة والنادرة في العصور القديمة ، فإن الصفات الخارقة تنسب إليها.

في ال اليونان القديمة، ظهور حريق سان تيلمو تم النظر في النجوم. إذا ظهرت “نجمة” واحدة ، كانت تسمى هيلين (اسم يعني الضوء الذي يضيء في الظلام) ، ولكن إذا ظهر اثنان ، كان يطلق عليهما بولوكس وكاستور ، في إشارة إلى اسمي بطلين توأمين.

اسم Fire of San Telmo له أصل مربك إلى حد ما ، منذ ذلك الحين من ناحية سانت إلمو أو سانت تيلمو بالنسبة للإيطاليين ، فهو Erasmo de Fornia ، بينما بالنسبة للإسباني San Telmo هو Pedro González Telmo وفي كلتا الحالتين هم رعاة البحارة في جميع أنحاء البحر الأبيض المتوسط. اعتبر البحارة أنه إذا ظهرت هذه الظاهرة ، فلا داعي للخوف ، لأن ربانهم سيحميهم من العواصف الكهربائية ومن أي تحد.

أخيرًا ، هل تتساءل من كان قادرًا على قياس حريق San Telmo باعتباره ظاهرة علمية؟ كانت بنجامين فرانكلين، الذي تمكن من خلال ملاحظاته من تحديد أن الشحنات الكهربائية تتجمع في محيط الأجسام المدببة.

هل تتساءل ما هي أسباب حريق سان تيلمو؟ باختصار شديد ، يمكن ملاحظة حريق سان تيلمو إذا أصبح المجال الكهربائي بالقرب من سطح أجسام معينة شديدًا. لذلك ، أصله الكهرباء الساكنة من الغلاف الجوي. بعد ذلك ، نوضح بالتفصيل كيفية نشأة ظاهرة الغلاف الجوي هذه وما تنطوي عليه:

• يوجد تراكم كبير في الشحنات الكهربائية: الذي يتسبب في انبعاث هالة ضوئية ، والتي تُعرف أيضًا باسم تأثير الإكليل.
• الهواء المحيط مؤين: نتيجة لذلك ، يتغير الهواء من كونه غازًا إلى بلازما مضيء كهربائيًا بدرجة حرارة منخفضة نسبيًا وكثافة منخفضة.
• تبدأ البلازما في التحول إلى اللون الأزرق: هذا اللون يرجع إلى الأكسجين والنيتروجين الموجودان في الغلاف الجوي. هنا يمكنك قراءة المزيد عن تكوين الغلاف الجوي.
• يلزم ما يقرب من 1،000 إلى 30،000 فولت: هذا الشد الكهربائي لكل سنتيمتر ، بحيث يمكن أن يحدث حريق سان تيلمو.
• تتطلب الأشياء المدببة أو الحادة جهدًا أقل: يكون المجال الكهربائي أكثر كثافة في تلك المناطق ذات الانحناء الأكبر ، والتي تتراكم فيها عدد أكبر من الشحنات الكهربائية.
• يمكن ملاحظة تغيير في البوصلات: حيث ترتبط الكهرباء والمغناطيسية.

تحدث تشارلز داروين عن حريق سان تيلمو المذهل باعتباره حريقًا لا يمكن أن يحترق. كما قلنا في القسم السابق ، فإن Fire of San Telmo عبارة عن ملف بلازما ذات درجة حرارة منخفضة نسبيًا. ظزولاؤ من الصعب اشتعال النار وهي ، من حيث المبدأ ، ليست ظاهرة تنطوي على مخاطر.

منذ العصور القديمة، لم يكن هناك أبدا حديث عن حرائق على السفن بسبب هذه الظاهرة. هل يمكننا قول الشيء نفسه عن الطائرات؟ في حالة ما اذا الطائرات الحالية، نعم. حريق سان تيلمو غير ضار لطيران اليوم.

ومع ذلك ، لا يمكننا قول الشيء نفسه عن المناطيد القديمة أو منطاد. هذا لأن هذه الطائرات كانت تستخدم للتزود بالوقود مع غاز شديد الاشتعال ضوء في نفس الوقت: هيدروجين. يبدو أن سان تيلمو فاير كانت مسؤولة عن حريق المنطاد الألماني هيندنبورغ ، في 6 مايو 1937 ، عندما كانت تحاول الهبوط في نيو جيرسي. مات 36 من ركابها البالغ عددهم 97 في منطاد تحول في ثوانٍ قليلة إلى كرة من النار. على الرغم من أن هذا الحادث كان بمثابة نهاية لمهنة المناطيد التجارية ، إلا أنه يمكنك في الوقت الحاضر اختيار ملئها بالهيليوم ، لأنه غير قابل للاشتعال ، على الرغم من أنه أقل ضوءًا من الهيدروجين.